您的位置 首页 要闻

2025年推出在EVS和自治车辆上的转基金在EVS和自治车辆上支出30%至350亿美元的利润

2025年推出在EVS和自治车辆上的转基金在EVS和自治车辆上支出30%至350亿美元的利润

GM是美国最大的汽车制造商,赛车赶上了EVS上的Tesla,并成为该空间的领导者,而不是其他良好的汽车制造商,如大众。

在本文中

底特律通用汽车周三表示,将增加电气和自动车辆的支出至350亿至2025美元,从去年年底宣布的计划增加30%。它还表示,它正在提高其上半年的盈利指导。

额外的资金将用于扩展其推出的EVS和加速生产其电池和燃料电池技术,包括两个新的美国电池设备,除了两个正在建设中,到2025年除了两个建设中,还有2025年。

美国最大的汽车制造商正在赶上EV领导特斯拉,并争夺领导地位​​,防止大众汽车等其他汽车制造商。 2025年,总经团计划每年销售超过100万台EV。

“通用汽车有几个增长引擎,我们将继续推进并加快他们,就像我们今天正在向EVS宣布更快的枢轴时加速,”CNBC在CNBC的“街道上的Squakk上。“ “我真的看到通用汽车和股东的长期价值创造。”

通用汽车扩展其电气和自主车辆阵容和技术的计划受到了华尔街的赞扬。其股票几乎增加了两倍以来,自去年7月达到12个月的低点。

周三交易期间,股价上涨3.8%至63.09美元。该股周三截止日期为61.76美元,同比增长1.6%。

通用汽车表示,新的投资是由其强大的基础业务实现的,包括在过去的三个季度的记录税收盈利,并对即将到来的EVS的需求强劲。

CFO Paul Jacobson表示,由于全球半导体芯片短缺,这是第二季度,转向通用汽车在第二季度的成果胜过预期的结果。他表示,通用汽车预计今年上半年的税前收益将调整为85亿美元至95亿美元,从估计为55亿美元。

今年,通用汽车先前表示,预计税前利润“在高端”为100亿美元至110亿美元。它没有提供全年收益的更新。

“我们对全年保持谨慎态度,我们将有更多关于我们收入呼吁的全年指导的更多信息,”雅各布森在周三呼叫期间告诉记者。

在罗斯斯敦竞争对手福特电机增加到2025年,罗斯敦竞争对手福特电机增加到超过300亿美元的增加,通用汽车的增加不到一个月。但福特的投资日期为2016年,而通用汽车则是2020年至2025年。

在2020年3月的Coronavirus流行的汽车工厂之前,GM最初表示将通过2025年投资20亿美元的自主和电动汽车。它在11月份的花费增加到270亿美元,因为它拉动前台,加速电池细胞生产。

通用汽车之前表示将在2025年推出30名新eV。该公司周三表示,它将增加这些计划,但它拒绝提供更多细节。

“我们对正在进行的所有项目感到愉快,”雅各布森说。 “我们正在积极地迁移,我们面前有很多令人兴奋的事情。”

据路透社称,通用汽车扬声器南希·佩洛西和其他民主党人讨论了汽车制造商的计划,讨论了汽车制造商的计划,讨论了汽车南希·佩洛西和其他民主党的新投资。

通用汽车发言人确认巴拉是华盛顿,但拒绝评论具体会议。巴拉告诉CNBC,该公司继续讨论奖励和其他关于EVS的监管事项。

在公司销售20万辆车辆后,来自GM的EVS和Tesla的买家不再有资格获得高达7,500美元的联邦税收抵免。通用汽车一直在游说恢复这样的奖励。

“我们真的认为是第一个迈运人不应该是我们看待EV采用的事物,”巴拉说。 “我们继续拥有这些讨论。我很乐观,这里有一个立法解决方案,我们将继续支持这些变化。”

有一个机密新闻提示吗?我们希望收到你的来信。

© 2021 汇讯财经 本站所有内容均为学习和参考,如有问题联系站长删除