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尽管未经授权的星舰发射,FAA在国会前捍卫太空申申

尽管未经授权的星舰发射,FAA在国会前捍卫太空申申

由于12月未经授权的星舰推出,FAA的空间办公室的领导者在星期三在国会前辩护了Elon Musk的Spacex。

虽然公司在12月在未经授权的情况下在12月推出星舰原型,但联邦航空管理局空间办公室的领导者在国会前辩护了Elon Musk的Spacex。

房屋运输和基础设施委员会周三在航天飞行中举行了一个听证会,监管机构在过去十年中与美国火箭发射市场保持步伐。美国联邦航空局特别努力简化清算和限制推出的空域的过程,可以延迟或转移飞行。

在听证会期间,彼得缺失,D-Ore。,指出,他和代表。Rick Larsen,D-Wash。,写了一封关于SpaceX的行动的信件,参考星舰事件。 Defazio要求FAA助理管理员Wayne Monteith WastX已经“完成了处理操作涉及”和“文化问题”。

尽管Monteith报道了本公司以前的内部批评,但他为Spacex进行了辩护 – 以及FAA的决定允许其出现的星舰原型火箭的进一步飞行。

“我们不会清理他们再次开始飞行业务,我没有相信他们已经有效修改了他们的程序,并解决了我们看到的安全文化问题,”蒙特思说。

今年早些时候,Monteith批评了SpaceX的行动“与强大的安全文化不一致”,根据该公司在12月的星舰原型火箭SN8的试验飞行。

据报道,蒙特思队领导了FAA商业空间运输办公室,该公司将根据“印象”和“假设”推出SN8“。该公司的侵权之一包括忽略安全检查员未启动的警告,据报道,SpaceX告诉FAA,STARSHIP Mission Control的成员“假设检查员没有最新的信息。”

经过成功的高空飞行试验后,SN8在试图降落时与地面的影响爆炸。三次测试航班和破坏的星舰原型后来,Spacex Rocket SN15成功地困住着陆,现在公司现在继续前往下一个飞行里程碑:发射到轨道。

星舰原型矗立着大约150英尺的高度,或者约为15层建筑的大小,每个都是三个猛禽火箭发动机的动力。原型由不锈钢制成,原型代表麝香的早期版本,麝香在2019年揭开了货物和人们到月球和火星。

值得注意的是,房屋运输和基础设施委员会没有邀请Spacex或Musk在“星际和条纹永远”听证会,委员会通信总监Kerry Arndt确认为CNBC。这意味着没有SPACKX代表随时随地回答有关最近的审查 – 以及其他听证主题的问题,因为该公司推出了比任何其他美国实体更多的FAA许可的特派团。

相反,听证会是Spacex最大的竞争对手之一 – 联合发射联盟,波音和洛克希德马丁和太空旅游公司处女托尔京银河的火箭建设合资企业。

Spacex没有回复对听证会评论的要求。

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