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最繁忙的美国港口敦促公司更快地拿起货物以缓解Covid拥塞

最繁忙的美国港口敦促公司更快地拿起货物以缓解Covid拥塞

“我们要求我们的进口商尽快拿起货物,”洛杉矶执行董事Gene Seroka的港口告诉CNBC。

周二洛杉矶港口负责人敦促公司以更加加快的方式拿起货物,以帮助缓解拥堵。

“集装箱停留时间远高于大流行性,”执行董事基因Seroka在CNBC的“街道上的Squawk”中表示,参考集装箱在港口花费的时间长度。

“我们要求我们的进口商尽快迅速拿起货物,并将这些容器返回港口,”自2014年以来一直在北美领导最繁忙的集装箱港口。

在初步放缓后,洛杉矶港口的卷在冠状病毒大流行病中升起; 2月份,它的第七个月的第七个月同比增加了二十英尺的等效单位或Teus的数量增加。

“进口商在港口拿起货物所需的时间已经超过四天,但它坐在坐在居住下的五天之高,”Seroka说,另外还有其他指标。

“卡车转时间 – 卡车司机进出港口下车和拾取容器的时间 – 从12月88日起减少到77分钟。所以我们开始看到一些绕着正确的方向,“他说。

然而,Seroka表示,他希望看到改进加速,因为它不会在传统上更高的体积期滚动。

“在我们知道之前,八月将在我们身上,我们将开始看到课后的商品,其他销售商品,然后是年末假期,零售商的全部重要赛季,”Seroka说。

CNBC的Carl Quintanilla询问是否有一些政策制定者可以做些,以帮助缓解港口的负担,Seroka指出了疫苗接种疫苗的重要性,以防止Covid。

“每天都有超过10万人在港口综合体上班的人。我们与我们的码头工人和龙岸成员进行了重大进展,但我们仍然有很多关于卡车司机的工作, Seroka说,仓库工人和其他人。

“第二个……我们必须更快地拿起货物。我们可以更快地提高流动性。我们的纳米酒艇大约90%,并且在我们的行业中,80%被认为是充分的能力,”他说。

最近几天提出了关于全球供应链的问题,之后是世界上最大的集装箱船只阻挡了Suez Canal之后。虽然在重要的水路上周一恢复了交通,但一些专家警告了在未来几个月内容感受到多星期天堵塞的影响。

Seroka似乎对南加州洛杉矶港的后果尤为关切。

“当到达东海岸和欧洲港口时,你会看到一些货物船只。您甚至可以看到一些班轮公司调整他们的时间表到错过港口呼叫,并按照时间表返回船舶,”他说。 “对于西海岸,我们继续在夏季中间看到进口货物的强烈观点。”

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