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凯迪拉克在淘汰燃气发动机时滚动了60,000美元的歌曲赛

凯迪拉克在淘汰燃气发动机时滚动了60,000美元的歌曲赛

Lyriq,Cadillac的第一个EV,标志着车辆结束的开头,具有传统的内燃机的品牌。

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底特律 – 全电动Lyriq Crossover将为凯迪拉克的传统内燃机发动机的开始,当新的EV到达经销商陈列室,在明年的上半年到达。

据Rory Harvey of Cadillac副总裁Rory Harvey称,Lyriq是一个新的电动汽车和SUV的开头,是品牌的新电动汽车和SUV,因为它计划在2030年到2030年。他说,在去年推出重新设计的Escalade SUV后,他将没有来自凯迪拉克的新燃烧发动机,又称冰,在北美,北美洲。

“我们将把这个十年留下作为ep品牌,因为今天的东西,”他在本周的在线媒体活动中告诉记者,为2023年凯迪拉克·莱里克。 “我们将不会在2030年销售冰车。”

凯迪拉克的母公司通用汽车公司,此前表示,如果并非全部,其凯迪拉克汽车和SUV在全球销售的是,到十年结束时是全电动车。但哈维的评论进一步迈出了一步,再次确认计划并说凯迪拉克不会将资本在最新的阵容之外花费资本,也称为中鲸刷新,已经出售的车辆。

凯迪拉克预计将引导通用汽车计划在2035年间专门提供EV。在该时间框架期间,在2025年的电气和自治车辆中的270亿美元的投资计划下包括至少30名新的EV。

Lyriq从59,990美元开始,将成为第一台G通用汽车的下一代EV平台和电池系统之一,称为Ultium。这辆车辆只能在一个配置中进行第一个模型年来简化生产。

通用汽车周三发布了车辆生产版的定价,照片和详细信息,从去年开始广泛地展示了Show Car版本。由通用汽车承诺的变化主要包括一些设计调整,例如较小的轮子和较大的侧面镜,以满足美国法规。

“意向赛是基本上将展会展示成生产”,全球设计,颜色和修剪的凯迪拉克执行主任安德鲁史密斯说。包括新的签名照明和前端上的照明凯迪拉克徽章。

Lyriq的内部,如秀车,还具有弯曲的33英寸对角线高级LED屏幕,跨越驾驶员的整个观看区域。

后轮驱动车辆预计将具有340马力和大约325英尺的扭矩。根据GM的说法,车辆估计的EV范围全额充电占300英里。在DC快速充电器上,GM表示车辆能够在大约10分钟内加入76英里范围。

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